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電規范的確定齒輪加熱的電規范可分幾個步驟做近似的計算，最后由試驗確定。如P稍大于設備的額定功率可采用往復加熱的方法，如大很多可采用連續淬火盼方法。根據要求的輸出功率分配陽極電壓（千伏），槽路電壓（千伏）、陽極電流（安培）、柵極電流（安培）．柵極電流與陽極電流之比可取1：5一1：10。單位功率和單位能量可求出加熱時間。以上僅是近似的計算，最后仍需通過試驗及質量檢查來檢查電規范的合理性．在單件與小批量生產時往往不是通過調整電規范，而是通過調整加熱規范來調整工藝的．不銹鋼厚壁管熱規范是指加熱溫度、加熱時間、冷卻方式、回火工藝等，是與電規范有關的．確定了合適的電規范后就可相應地確定加熱時間，常用齒輪材料的熱規范與硬度的關系．

齒輪高頻表面淬火的裂紋與變形，齒輪高頻表面淬火的裂紋與變形是常見的缺陷，其產生原因較復雜，如過熱、局部過燒、激冷、回火不足時都可能造成裂紋，前面工序造成的缺陷（如煅造、正火工序）也會引起較大的變形或開裂，因此若要正確地判斷裂紋的產生原因，必須了解零件的整個加工過程．應指出，有時改變零件的形狀、合理地設計及安排工序往往比在熱處理上采取措施更有效和經濟。

齒輪的變形主要是內孔縮小及公法線變形．變形的大小、特點與淬火工藝及齒輪的幾何形狀有關，不同形狀齒輪的變形情況．結構不對稱及壁厚不均等造成不均勻的變形，而不均勻的變形可引起齒形的改變．因此不銹鋼厚壁管在淬火前應盡可能保持齒輪的對稱性，淬火后再進一步加工鍵槽等破壞對稱性的部分，為減少內孔變形可采用預熱及防止內孔過早冷卻的措施．可把齒輪預熱到250-400℃后再進行高頻表面淬火，在冷卻時采用防冷蓋板使冷卻介質不致噴入或濺落到內孔中，當表面冷卻后再將齒輪整體冷卻。預熱可在爐內進行。對薄壁齒輪在加熱時可使內孔被加熱因此可不進行預熱，只需采取防止內孔冷卻的措施即可。http://www.fjsgd.com/