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  按圖紙設計要求加工管殼零件和管芯支架，包括外管（有時還有內管）、端蓋、排氣管、彈簧或其它結構的管芯支架等。對帶溝槽的不銹鋼管，加工管殼時需在外管內壁或內管外壁刻出細槽。對軸向槽道不銹鋼管，一般要在專門制造異型管道的工廠用熱擠壓或冷拉的辦法制造。

    軸向槽道管的制造是一種專門的技術，不論是熱擠壓或是冷拉，都要按設計要求制造出外模和內模。外模是口徑比不銹鋼管坯料外徑略小的收縮噴管形模具，拉制時強迫不銹鋼管從收縮口中通過以便擠壓管子成形。內模是齒形芯模，齒的形狀尺寸與槽道相同，但軸向長度一般比較小，以減小摩擦阻力。內模的另一端有螺紋接頭與拉桿連接。模具均需用高強度合金鋼制成。在制管時用擠壓機或拉床強迫管子坯料通過內、外模間的間隙使它成形。制管成劣的關鍵在于槽道的形狀和尺寸符合設計要求。一般需取樣切出不銹鋼管橫截面的薄片在工具顯微鏡下進行檢查，測量槽道尺寸：以判斷槽道的形狀和尺寸誤差是否達到設計要求。這種方法特別適用于鋁材和鋼材，因為鋁和銅都很軟：容易刻出窄而深的槽道。對硬材料如碳鋼，不銹鋼等因成形阻力太大，較難制造，可考慮用電化學腐蝕等方法制造。

    對周向槽道不銹鋼管，最方便的方法是在車床上車出螺紋細槽，螺距最小可達0.25毫米，相當于每厘米40道螺紋槽，對小內徑不銹鋼管，可用細牙絲錐攻出螺紋槽。