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出于二氧化碳氣體保護焊具有效率高、成本低、容易實現機械化及自動他的優點，故l6錳鋼的二氧化碳氣體保護焊，已在生產上得到廣泛絳應用。例如：管線建設中已采用二氧化碳自動焊，用以焊接377×6毫米的l6錳鋼管道；某些工廠已經采用二氧化碳自動焊用以制造16錳鋼螺旋卷制的大直徑鋼管；某廠厚壁不銹鋼管采用2.5粗絲二氧化碳保護焊，用以焊接高壓開關16錳鋼的油箱；某廠已采用二氧化碳半島動焊，用以焊接16錳鋼的汽車后橋；有的廠采用二氧化碳保護焊，用以焊接16錳鋼液氯鋼瓶等壓力容器。這些工廠的生產實踐表明，普通低合金鋼的二氧化碳保護焊有著廣泛的發展前途，16錳鋼的二氧化碳保護焊也是比較容易掌握的。

目前，在二氧化碳保護焊的發展中，主要有實心焊絲（包括粗絲和細絲）和粉芯折疊焊絲兩種。前者應用較廣，后者正處于推廣試用之中。細焊絲（0.8～1.2毫米）主要應用于薄板結構，如汽車結構、輕型船舶等。粗絲（1.6-4.0）主要用在中厚板結構或鑄鋼件補焊中。從生產的需要來看，粗絲二氧化碳保護焊的應用與發展更有突出的意義。目前國內已經掌握西2.5-4毫米的粗絲二氧化碳保護焊工藝，并且有了新的進展。采用焊接電流達到1500安培的硅整流電源，當焊絲直徑為4毫米時，能獲得射流過渡，消除了飛濺，焊縫成形美觀，已經完全克服了短路過渡或顆粒狀過渡所存在的飛濺大、成形不良的缺點。厚壁不銹鋼管進行二氧化碳氣體保護焊時，由于電弧及熔池處于強烈的氧化性介質之中，為了防止焊縫出現氣孔，要求采用含有較多脫氧元素的焊絲。目前，用于16錳鋼二氧化碳保護焊的焊絲主要是H08Mn2S1，這種焊絲含有1.0%左右的硅，是主要的脫氯劑，它與錳聯合脫氧，效果較好，可以防止焊縫出現氣孔。同時，硅和錳的氧化物，可以形成易于浮到熔池表面的低熔點硅酸鹽復合物——熔渣，減少了焊縫內部夾渣，從而提高了焊縫的沖擊韌性。焊絲含有較高的錳，提高了焊縫的抗裂縫能力，也保證了焊縫具有較高的機械性能。Hl0MnSi焊絲也可用于16錳鋼的二氧化碳保護焊，但焊縫強度略低一些。生產實踐表明，采用二氧化碳氣體保護焊焊接16錳鋼，與埋弧自動焊相比，其焊縫不容易出現裂紋，這是一個值得重視的經驗。其原因目前尚不清楚，可能是由于二氧化碳保護焊的熔池較埋弧焊小，對焊縫結晶有利；或者是焊縫含氫量較低等因素所造成。因此，采用二氧化碳氣體保護焊，很可能是防止低合金高強度鋼焊縫出現裂紋的有效工藝方法，值得進一步研究推廣。http://www.fjsgd.com/