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一、基本性能

    厚壁不銹鋼管是一種屈服強度為35公F／毫米2的耐大氣腐蝕用鋼。主要以銅、磷來提高鋼的耐腐蝕性能，其耐大氣腐蝕性能比3號鋼高1.17～1.5倍（不同地區兩年暴曬試驗結果）。主要應用于機車、車輛、列車電站、橋梁及礦井機架等。該鋼的相變點如下：Acl 730℃,  Ac3 915.C,  Ari 62GoC,Ar3 8050C。表12-4列出了該鋼薄板及中厚板的實際機械性能；表12-5列出了板厚12毫米的低溫沖擊值。從表中可見，厚壁不銹鋼管的屈服強度都能大于35公斤／毫米z，比3號鋼高50%左右；塑性及沖擊韌性~'較滿意，在- 50℃時，沖擊值仍高于3.0公斤·米，厘米2，縱橫向的差異較小，脆性轉變溫度在-50℃以下，該鋼的疲勞強度為23公斤／毫米2。

    厚壁不銹鋼管的加工工藝性能與35公斤／毫米2級普低鋼相似。冷剪強度比3號鋼高36%左右，但沒有什么困難。冷卷時，回彈力較大。由于抗大氣腐蝕用厚壁不銹鋼管多數用于薄板結構，對冷沖壓性能要求較嚴格。許多工廠曾對薄板（1.5-2.0毫米）進行考核冷沖壓加工性的試驗，并與3號低碳鋼做比較。結果證實，該鋼的沖壓性能接近于酸洗鋼和優質碳素結構鋼的薄板。

    根據某廠試驗結果推薦，此鋼熱壓成型加熱溫度范圍以900～1000℃為宜，低于600℃煨彎，直口處有裂紋，超過1000℃氧化皮增厚，表面毛糙。

厚壁不銹鋼管的氣割困難不大。12毫米及20毫米厚的鋼板用氧~乙炔切割，過熱區有柱狀鐵素體及魏氏體，熱影響區為低碳貝氏體+細鐵素體+索氏體，最高硬度HV309左右，所以對一般金屬結構，可以氣割后焊接或使用，邊緣不需機械加工。某廠曾對薄板進行火焰矯形試驗，然后觀察其金楣組織變化。發現加熱到190℃以下。對晶粒長大的影響不大，僅達到1000℃以上才出現較粗大的組織，因此，說明這種厚壁不銹鋼管過熱傾向較小。火焰矯形溫度以700～800℃為宜.http://www.fjsgd.com/Info/View.Asp?id=475